Longitud
40’ 8-1/2”
Anchura
96″
Altura exterior
58-1/4″
Capacidad
67,200 lbs
GVWR
72,750 lbs
Peso de tara
5,550 lbs

Longitud
40′ 8-1/2″
Anchura
96″
Altura exterior
58-1/4″
Capacidad
67,200 lbs
GVWR
72,750 lbs
Peso de tara
5,550 lbs
40′ Lightweight Gooseneck Rotator
Lo mejor desde todos los ángulos
Este chassis ofrece una versatilidad insuperable sin importar la carga. Y si calidad es fácil de ver por delante o atrás y de lado a lado.
40′ Lightweight Gooseneck Galería
Hyundai Translead se enorgullece de la calidad, la innovación y la excelencia en la fabricación que se aprecian a primera vista. Todos los modelos de chassis Hyundai Translead están diseñados para ofrecer una larga vida útil. La construcción de aleación de acero de alta resistencia proporciona durabilidad, mientras que el refuerzo en la zona del tren de aterrizaje pone de manifiesto nuestro compromiso con la excelencia. Desplácese por nuestras fotos para ver las características que le ofrecen la calidad que necesita.
Seleccione las pestañas de arriba para ver cada categoría de especificación.
Especificaciones del producto
El chassis ligero de 40′ está diseñado para ser ligero y duradero. El fabricante de chassis líder en Norteamérica ofrece resistencia que dura, variedad para sus necesidades específicas y modelos versátiles que aumentan la eficiencia.
Longitud | 40’ 8-1/2” |
---|---|
Anchura | 96″ |
Altura | 58-1/4″ |
Capacidad | 67,200 lbs |
GVWR | 72,750 lbs |
Peso de tara | 5,550 lbs |
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Construcción de la carrocería
Construido en nuestras instalaciones de fabricación de última generación, el chassis ligero de 40′ se hace más fuerte y más eficiente para ayudar a reducir los costos y satisfacer sus necesidades intermodales específicas.
Viga principal | Acero de alta resistencia, viga en H laminada en caliente de 12" x 16 lbs/ft. |
---|---|
Cuello de cisne | Viga "I" fabricada con bridas superiores e inferiores de 5/16" y alma de 1/4", todo en acero de alta resistencia GR80. |
Travesaño | Canal fabricado con fuelles integrados |
Tren de aterrizaje | Capacidad de elevación de 50,000 lbs, serie ultraligera con zapata de arena de perfil bajo de servicio pesado. |
Suspensión | Soportes de muelle sobrepuestos de SAF Holland con dos muelles de hoja. |
Ejes | Redondo de 5 pulgadas, clasificación de 22,500 lbs, 71-1/2 pulgadas de ancho de pista con forro de freno de amianto no-asbesto de 16-1/2 pulgadas x 7 pulgadas |
Luces y cableado | Sistema sellado de 12 voltios con conectores moldeados para adaptarse a lámparas LED selladas |
Diferenciadores
Características innovadoras que elevan el 40′ Lightweight Gooseneck
Explore por qué y cómo los chassises Hyundai Translead son más duraderos y versátiles para satisfacer sus necesidades.

Fabricación y materiales
Los chassises Hyundai Translead se construyen en nuestras instalaciones de fabricación de última generación con una preparación de superficies de primera categoría, una protección anticorrosión avanzada y un montaje de trenes de rodaje altamente automatizado.

Opciones personalizables
Nuestros chassises pueden fabricarse con múltiples configuraciones de longitud para satisfacer sus necesidades intermodales.

Durabilidad
La estructura y las superficies están endurecidas y protegidas contra los elementos agresivos y los daños, incluido el desgaste de vehículos, muelles, patios y contenedores.

Longevidad
Hyundai Translead construye chassis para una vida más duradera, reduciendo el costo total de propiedad con características centradas en la longevidad y la garantía.

Galvanización en caliente
Hyundai Translead offers hot-dipped galvanization of the complete chassis frame and components as an enhanced option to further protect against corrosion.

Construcción de acero de aleación de alta resistencia
Los chassises Hyundai Translead están fabricados con acero de aleación de alta resistencia para ofrecer una mayor resistencia y durabilidad.

Mazo de cables sellado con toma de tierra integrada
Los conductos de aire y eléctricos están protegidos con mazos de cables de automoción y un trazado estratégico para una protección óptima.